Pont Charles-de-Gaulle, à Blois
Depuis 2017, d’importants travaux de remise en état du pont Charles-de-Gaulle, à Blois, ont été engagés. Pour rappel, ce pont, construit en 1970, relie Blois à Vineuil et Saint-Gervais-la-Forêt. La réfection des superstructures a débuté depuis la fin juin et les travaux les plus gênants pour les usagers se sont déroulés en juillet-août. La circulation sur cet axe — le plus fréquenté du département, avec 50 000 véhicules par jour — est ainsi redevenue plus fluide, notamment aux heures de pointe, depuis le démarrage de la dernière phase des travaux fin août.
La neutralisation de la voie de droite se fait entre 9 h et 16 h dans le sens Blois-Vineuil et entre 10 h et 17 h dans le sens Vineuil-Blois. À savoir : les travaux étaient indispensables pour la sécurité des usagers. Le conseil départemental met de nouveau tout en oeuvre pour limiter autant que possible les désagréments causés et remercie les automobilistes pour leur indulgence. Ce dernier chantier est financé à 100 % par le département. Son coût : 3,2 millions d’euros (sur les 7 M€ au total).
Fin des travaux prévue, au plus tard, pour avril 2024.
Retrouvez les chantiers routiers en cours sur route41.fr
Création de voies vertes
Dans le cadre de l’Agenda 20301, le conseil départemental a adopté, fin 2022, un schéma directeur des mobilités douces. Il vise à réaliser 107 km d’aménagements supplémentaires sur dix ans, avec un investissement global de 21 millions d’euros d’ici à 2030. Après la création de la voie verte entre Muides-sur-Loire et Saint-Laurent-Nouan au printemps — empruntée par 200 personnes par jour — le département a démarré deux autres projets équivalents. Le premier concerne la construction d’une voie verte de 1,4 km entre Blois et Fossé, le long de la RD 957, en concertation avec Agglopolys. Budget : 1,02 M€. Le second porte aussi sur la réalisation d’une voie verte de 2,1 km entre Morée et Saint-Hilaire-la-Gravelle, le long de la RD 19,
pour un coût de 590 000 €. Ces deux chantiers sont financés à 50 % par le conseil départemental et à 50 % par la région Centre-Val de Loire. Réalisés près d’axes départementaux structurants, ils simplifient les déplacements domicile-travail.
1 – Programme en faveur du développement durable.
Travaux au collège
Alors que la rentrée scolaire a déjà eu lieu, les travaux dans les collèges se poursuivent. Clap de fin au collège Marie-Curie1 (Saint-Laurent-Nouan) prévu au printemps 2024 ; les travaux en cours au collège Louis-Pergaud2 (Neung-sur-Beuvron) se poursuivent, pour leur part, jusqu’au printemps 2025. De plus, un nouveau gros chantier — 19 M€ — vient de démarrer à Veuzain-sur-Loire (collège Joseph-Crocheton) et devrait se tenir jusqu’à la fin 2026. Objectifs ? Rénovation énergétique et environnementale, création d’un internat féminin,
rénovation du gymnase, reconstruction de la demi-pension et de l’internat, sécurisation de la zone de stationnement des cars…
Suivront les rénovations des collèges de Saint-Amand-Longpré, Selles-sur-Cher et Oucques-la-Nouvelle.
1 – Travaux cofinancés à hauteur d’environ 1,6 M€ par le fonds européen de développement régional (Feder).
2 – Cofinancés à près de 1,8 M€ par le Feder.
